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避震器的檢查
關於彈簧經過震盪後，能量被儲存及釋的情形下，假使沒有限制它，這種震盪情況會 為駕駛人帶來嚴重的操控問題以及剎車問力等等…而且也會磨損輪胎，因此每個彈簧都配備有一個減緩震盪緩衝得避震器。假如我們在彈簧加上一個法碼，法碼會上下移動直到能量在彈簧內被消耗完為止。如果我們在一杯油裡，在島一彈簧放著同樣法碼，你想會有什麼情況發生呢？假使法碼有一大孔在上面，又有什麼情形產生？如果孔小一點再小一點呢？這些洞允許一些油通過法碼，緩衝震盪的影響，就是基本的吸震原理。
渚塞接頭被連結到車子的大樑上，圓柱接頭連結到車軸或控制臂上，當輪胎遇到一個凸起物，圓柱被往上推。圓柱內是一個密封且注滿油的容器，圓柱內部的直徑與活塞閥外選圍的直徑相等。當圓柱被往上推，油也相對的推壓且經過活塞孔，孔的大小與油的黏度決定了能對避震器所施予的運動量有多大的緩衝力與抵抗力。
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動力安裝更換
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機車『噴油量』該如何設定?
機油(僅供參考) (3)
