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鐵套與前三角架橡皮座拆裝特工

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三角架固定座拆裝器

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利用特工漸漸將鐵套逼出

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相反的

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水箱測漏儀

工具一再的投資在投資 永遠買不完

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Mini cooper s R53 漏水問題檢查

 

小病不醫 醫大病

車主發現地上有水灘 為了預防 趕緊向店家尋求協助處理

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安裝車種: MINI COOPER S R56 JCW  『N18 』

物件: FORGE外洩式洩壓閥 / FORGE進氣管路 / GIOMIC渦輪隔熱罩 / ARMA進氣套件

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原廠式樣↑

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上回安裝完Forge外洩式洩壓閥之後 再來將樸素的引擎室做些改造

車主要的就是這塊GIOMIC的渦輪隔熱罩

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外洩式洩壓閥 影音檔   先睹為快

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物件: FORGE外洩式洩壓閥 / FORGE進氣管路

由於車輛繁多 施工時間有限

因應車主要求 先安裝 FORGE外洩式洩壓閥

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拆開盒裝  果真超有值感 超精緻 車主也超興奮

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這回本店的 DEMO CAR 單純來健檢保養

全車裡外改裝精品已經快到了極限 

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日本魔力機油本有多款等級

既上回TIIDA車友使用Moty’s M100 這支油品

雖然在價格上 比起原先使用它牌的油品來的高一些

以往都是使用它牌的5w30的黏度 不僅省油、油門輕快、好發揮

這回改用Moty’s M100 5w40 機油 錯愕的是 反而油門更是輕盈順暢

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這台 MINI COOPER S R56 JCW

懸吊系統 / 煞車系統 / 進氣系統 / 電腦系統  都均已大幅提升

緊接就是底盤強化的部分

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今日的作業項目

#GIOMIC前下拉桿 安裝

#GIOMIC後下拉桿 安裝

看到GIOMIC這字眼 想必就是高檔貨  日本原裝進口

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車主熱血異常

車要會跑  還要更炫

都JCW了   於是更高階只有

JCW GP了

於是  原廠後擾流上身

 

換裝前

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有人說響應環保

車主說:「車都開不快了,所以忘了煞車的存在」

玩笑話真的什麼都能說

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碟盤磨耗兩面相加超過2mm就下課了

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煞車皮(來令片) 不要低於3mm

勤儉是很好 但千萬別拿生命來開玩笑

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空氣濾芯 其主要作用是濾除空氣中有害雜質

以減少汽缸、活塞、活塞環、汽門(座)的磨損 延長引擎的使用壽命

空氣濾芯更換的時間不同

長期行駛在惡劣的環境之下 濾芯便容易髒 就會縮短更換週期

此濾芯已更換為高流量型 可重複清洗使用

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卡哇伊的辛普森

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喜歡MINI的車友真的越來越多 這台是客人剛購入的二手車

買回來時有異音 聲音辣辣叫 刺耳到家人以為你買台貨車似的

前任車主誤以為是機械增壓器掛了所造成 結果誤判

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來店勘查診斷 並不是機械增加損壞所傳來的聲音

而是壓縮機離合器培林惹的禍 壽命到了 ↓

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MINI近來發現怠速時機油壓力燈亮

轉速超過一千RPM又滅了

是機油幫浦真的掛了

還是機油壓力開關在作祟

又或者是機油濾心座內漏呢

真的      數據會說話

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車子漏油一直是必然會發生的

但漏就頭疼

已經到會滴的地步了

就處理吧

 

 

住院的小藍咪

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車友之前開的是SWIFT 1.6 SPORT

但開一段時間後

發覺操控尚可但動力明顯不足

即使藉由改裝提升也有限

畢竟是自然進氣

又周遭友人已有人更換MINI  R56 JCW

開過後無法釋懷

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翻修MINI R53 第一件事

就是機械增壓油更換

它又分為前齒輪室和後水幫浦傳動齒輪室

所以必須拆下機械增壓器以利更換

 

拆下車頭組件

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這就是機械增壓器本體

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這是車友剛入手的中古車

由於對MINI的熱愛

不加思索的買下了他

在歡喜之餘

先行檢查

還有許多問題要解決的

先從外觀開始

 

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車友想換避震很久了

因為是學生

但不想用太低階的產品

且KW V3  及倍適登PSS9價格太不親民

建議車主最好是倒叉型式

選到最後  決定是GATTO 前後倒插避震

(價格也不斐ㄟ)

開工囉

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車友突然來電說要保養

原來是mini社團推薦的

感恩ㄟ

既然來了

當然不能讓車友失望

全車檢查開始

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空氣芯髒到爆

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車友反應

冷氣開到一半突然不冷

在這大熱天  大喊吃不消

檢查過後  電腦有發出訊號

但壓縮機電磁離合器沒動作

於是初步判定  電磁線圈掛點

開始換囉

 

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車主表示問題有兩個

一個是 行駛中  手煞車燈恆亮

第二是  剛剛停車會聽到 嘶嘶聲   接著就沒冷氣了

 

動工囉

檢查煞車油及手煞車感應無狀況

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插上電腦

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車友表示熄火後

風扇仍不停運轉

經線路檢查得知

風扇電阻斷路

只有更換一途

而我不喜歡修改來修改去

那是DIY時代做的事

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