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車系:Mazda 6
傳動軸漏油

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一般都是眼見的防塵套破裂,內部的牛油漏光了 ,導致萬向接頭或滑動接頭磨損,異音也就產生

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車友小保養

自備機油

本店並不介意自備自己喜好的機油

因為個人需求不同

立場不同

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車友想要提升底盤性能

但又不想降太低

倍適登原是第一選擇

可惜無筒身可調且都降低幅度甚大

又因家中停車高低落差大

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車主的愛車

新mazda 3

感謝車主選擇本廠施工

 

小保養  

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車主是個非常顧車的人

車子一直保持著乾乾淨淨

今天進廠做保養

那................開工吧

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車主剛接手此車

基於愛車的理由

對車子的性能甚為注意

針對車身剛性仍有進步的空間

於是找上了星速車業

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今天來了兩台馬三都是做基礎的5000km定期保養

兩台車檢查完後的狀況都還不錯

無影響安全上的因素

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近期 LMR 工作室  所推薦的 CIDEP 結構強化拉桿  CP值超高

鋁合金材質 且經過特殊加強處理和航太級無縫鋼管製造而成

表面採用特殊5層塗料烤漆 及本體特殊輕量化

加裝拉桿並不是為了性能的提昇,而是強化車身整體的結構強度

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這部馬六我蠻喜歡的

在買鯊魚前有考慮這台2.3等級的

喜歡雙A臂  可變進氣歧管  可變汽門正時  五速手自排等

只是這一切被渦輪 手排+四驅給掩蓋了

所以這台車研究一陣子過

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馬三車友是我同校的學弟

特地跑來工作室要學長我來幫它代勞

車友不是來保養 而是來更換煞車皮 及 底盤強化

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這台新馬五 車友也是經朋友所介紹而來

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車子純粹都以家庭代步為主


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LMR現在每天都有車友預約

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今天得主角為MAZDA TRIBUTE 3.0 V6

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PREMACY 這台車出來也多年了

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馬三 07年款 2.0

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難得的週日空檔沒人預約保養

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車種 MAZDA 3 2.0


施工項目 大保養+積碳清洗

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這位車友則是之前被店家更換沒認證的變速箱油的那一位


他真的為了愛車求好心切

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