星速汽車修護廠

VFR 750 (RC30)  曾經為它魂牽夢縈

RVF 750 (RC45)  更是欲仙欲死

當VFR 400 (NC30)出現在我面前時

心裡突然悸動了起來    不  不   不要誘惑我

我會受不了

當我試完車發現

高轉區域表現不佳  10000轉時上升遲緩

不像是14000轉 59匹馬力的表現

於是把它褲子脫了

喔  不  是椅子

挖 還保留一瓶利樂包的置物空間

不愧是純路跑車   

既然油箱跟空氣濾清器上蓋都拆了

忍不住手癢  就想檢查徹底一點

拆下火星塞吧

火星塞超小一顆

無異常   裝回

都拆成這樣了

受不了那油泥在我眼前

清一清吧

這樣差不多了

看到那原本角度不自然的自製油壺固定座

看不下去了

於是幫車主重新打造一個

這才是正確的角度  也不會遮住儀表  更不會跑空氣進油管喔

順便把前煞車油換一換了吧

唉.........人就是很雞婆

前煞車油都換了  看到後煞車  不換很難過

都換了吧

組裝空濾下座

乾乾淨淨  讚啦

拆下空氣芯發現

完全不透光   完全阻塞

這可不是一般人辦的到的

因 無新品可替換

於是  山不轉路轉

濾紙升級為濾棉

並且為日本的機車改裝專用濾芯

花了我十分鐘修改完成

就像專用一樣  

此為化油器的透氣管過濾盒 

應該有塊海綿做過濾之用

已不翼而飛

沒關係  我變..............

連這也變成高流量濾芯了

將附件ㄧㄧ復原

完成了  好久沒整修重機了

心裡很開心

出去路試

順暢的加速一氣呵成

直逼14500轉大關

豈是一個爽字可形容

應該是 爽  爽   爽..............

哈哈  興奮過頭

大伙收工囉