沿著山路中行駛,來到從未去過的『曾文水庫』,一進入收費亭,景色顯得遼闊宜人,區內山巒綿綿、林木蓊鬱、豐富的自然生態,真讓人為之驚艷。


第一站就是非常壯觀的曾文之眼,無形的建築物,藉周圍青山綠水的景色、弧形立面的設計、運用廣角反應週遭環境的特殊效果,這巧妙的設計,充滿十足的創意美感,也難怪深深吸引許多的遊客。









一樓大廳 ↓ 走進大門第一眼看見的就是大水族箱,各式樣的魚群水中游



二樓展覽藝術館  ↓ 採中國典型的設計,壁上掛滿立體紙雕與油畫






旁邊就是鳥 生態園區





藍孔雀  ↓



接著就是大壩  ↓ 壩高 133公尺、壩頂長 400公尺、體積 9296100立方公尺


水庫集水面積 481平方公里、容量 708000000立方公尺、面積 17平方公里



觀景樓  ↓  很特別的設計,可乘坐電梯,不過因樓上美食餐廳施工,電梯無法乘搭。走走樓梯消耗體力,上方的涼亭可眺望整片的水面



水面倒映,湖面優美,景色宜人  ↓



春出吐綠、晨曦和煦、除風吹送、午後斜陽、秋陽送暖



近觀曾文,雄偉壯麗,經蓄水成糊,浩瀚水際;當我正揮別曾文,留下足跡的印記。


此時.......一台讓人視線都無法轉移的 M.Benz SLR McLaren Roadster 卻停在曾文之眼門口,就在傍晚時刻,遊客應該是剛進曾文水庫,罕見的車,正當我們打到回府時,立刻又回頭開到他們車身旁。原本想藉機跟車主問候,拍張照留下紀錄,誰知車主卻正要離開,唉 !


這到底是什麼車? 瞧瞧它的來歷


 2009年走入歷史  ↓



2003年問世的M-BENZ旗艦跑車SLR McLaren,以其具有的強悍性能表現,不僅成功接續過去300SL的經典地位,更成為M-BENZ擠身超跑殿堂的代表作品,且基於SLR McLaren的基礎上,更追加推出了SLR McLaren 722 EditionRoadster等車型, 不過雖然SLR McLaren性能一流,但無奈於銷售上的表現不如預期,在Coupe車型於2007年停止生產之後,Roadster車款,似乎也將劃上句點。


根據最新消息指出,SLR McLaren Roadster將於2009年停止生產,最主要原因,就是因為銷售表現不如預期,以去年為例,雖然生產數量較2006年多出了14輛達275輛,不過與當初M-BENZ的預估的預估400500輛的年產量相較,幾乎差了快一倍,也難怪M-BENZ會有停產的念頭 。


SLR McLaren Roadster 722S特仕版  ↓



限量150部的方式販售。雙人座採軟頂敞篷機制的SLR McLaren Roadster 722S特仕版,動力系統搭載一具5.5V8機械增壓引擎,可輸出最大馬力650hp、峰值扭力可達83.7kgm,搭配M-BENZ專為性能車款打造的五速自排變速系統起步加速0-100km/h僅需3.7秒,極速達335 km/h外觀上,SLR McLaren Roadster 722S特仕版所搭載的碳纖維軟頂敞篷,不僅拉風更富涵空氣力學概念。關蓬時,SLR McLaren Roadster 722S特仕版極速可達335 km/h,開蓬時仍有200 km/h的極致性能。除此之外,精密的機械系統,更讓SLR McLaren Roadster 722S能於10秒內即能完成開蓬或關蓬動作。加上19吋輕量化鋁圈、紅色外觀的高性能煞車卡鉗、車側鯊魚鰭式空氣導流孔等一貫的性能車格都讓這輛SLR McLaren Roadster 722S充滿動能。

內裝設計,SLR McLaren Roadster 722S特仕版以黑色為主基調,鑲著722字樣的賽車桶型座椅加上紅色滾邊的線條,詮釋McLaren的性能車格。


而我看見的就是它  ↓


 M.Benz SLR McLaren Roadster





繼’99M.Benz於底特律車展首發SLR概念車後,正式命名為SLR McLaren的量產版本也隨即於’03年法蘭克福車展亮相並展開銷售。最近隨著SLR McLaren Roadster敞篷車型的加入,其產品線更形完整,可照顧到多金買家的獨特需求。


這次所發表的SLR McLaren Roadster,與Coupe車型相同的是都大量擷取來自F1 Vodafone McLaren Mercedes賽車團隊的最新研發科技,例如同樣都擁有具高強度與抗扭性特點的碳纖維車身架構,能提供幾近於賽車般的操控與性格。但Roadster所擁有的獨特輕量化軟篷設計,所能擁有的自由與拉風程度卻是硬頂車型所遠遠不及,行駛於一般道路上除將是一般人視覺注目的焦點外,即便是每日通勤用途也能具有相當舒適性。


十秒完成敞篷開關 動力性能猛暴依舊。


基本上,RoadsterCoupe車型的基礎結構都相同,唯一的的差異僅在於Roadster的軟頂敞篷設計。一般Roadster的車身剛性通常都略遜於硬頂車型,而為了要達成相同的強度標準,敞篷車勢必要在車身結構上做出相對補強措施,但經補強後的敞篷車卻也免不了上漲許多車重,而大幅增加的車重則又相對拖累原本的操控與加速表現。


在經過多年賽事經驗後,M.BenzF1的合作夥伴McLaren已研發出許多新科技,SLR McLaren Roadster亦因此受惠。例如其車身與Coupe相同,都以輕量化CFRP所打造,並以複合碳纖維科技研發出單體式底盤結構,結果造就出輕量化、高吸震效能等優點,對敞篷車型極需的高剛性來說,更能擁有一定的助益。


 此外,相當難能可貴的是,雖然Roadster搭載與Coupe車型相同的AMG機械增壓V8引擎與Speedshift R五速手自排變速箱,同樣擁有驚人的626hp/79.5kgm最大出力,但Roadster0100km/h加速仍僅需3.8秒、極速更能達到332km/h。相較於Coupe車型,其0100km/h加速時間完全相同,極速僅略低2km/h而已,以如此的性能水準來看實在令人佩服。 


從外型來看,SLR McLaren Roadster的最大特色即在於軟頂敞篷結構,無論開啟或關閉後的線條都一如Coupe般流線。而全新研發的軟頂材質則以三種不同顏色區分,並保證能在各種天候下正常作動。另外,採用自動收折設計的軟頂敞篷結構能在10秒內完成啟閉程序,相較於其他敞篷車約20秒上下的開關時間,表現可說相當亮眼。若想打開敞篷,僅需手動解除位於前擋上方的釋放鈕後並輕輕往上推,電動機構即自動完成所有程序。再者,鋁合金材質組件已整合於頂篷前半部,將更能確保其優美的外型設計。


再經過完整的風洞測試後,SLR McLaren Roadster能在高速下擁有優異的空力效應與操控性,而Roadster車型也配置了與硬頂版本相同的空氣煞車系統,能利用自動升起的擾流板來增加阻力並進而輔助制動效果。至於後保桿的分流器設計則能加強後軸的下壓力,增進高速行駛時的車身穩定與操控性。受惠於優異的空氣力學設計,即便以超過200km/h的高速開篷行駛,車室乘員仍可相互交談而不受高速氣流/噪音所影響,雖原廠並未公佈開篷行駛時的極速表現,但仍可看出其優異的空力設計水準。 


此部敞篷雙座超跑除具有賽車化底盤設定外,更配置高性能PCCB陶瓷煞車碟來提供強勁制動效果,同時前中置引擎配置也能帶來優異的前後配重比例。其獨特的碳纖維車身材質亦具有優異的潰縮吸震效果,至於強化金屬結構的A柱與防翻滾保護桿則能確保車室乘員安全。 


Roadster全車設有膝部與側面氣囊,再加上自動預縮安全帶與胎壓監測系統等配備,在在都構築出完善的安全防護措施。在車室配備方面,客製化的碳纖維桶型跑車座椅、雙區恆溫空調、Bose音響、多功能方向盤附換檔撥片設計、整合音響功能的衛星導航系統等均列入標配項目中。


722 Edition之後最新力作
●電動軟頂敞篷10秒內啟閉
0100km/h加速3.8秒、極速332km/h


 M.Benz SLR McLaren Roadster

引擎型式:V8 SOHC 24V+機械增壓
排氣量:5439c.c.
缸徑×衝程:97.0×92.0mm
壓縮比:8.81
最大馬力:626hp/6500rpm
最大扭力:79.5kgm/3250~5000rpm
懸吊系統:前後雙A
電子輔助:ASR/ESP
輪胎規格:前245/40/18、後295/35/18
傳動方式:FR
變速系統:五速手自排
Gear            Ratio
1st            3.56
2nd            2.19
3rd            1.41
4th            1.00
5th            0.83
終傳比        3.06
前煞車系統:八活塞+370mm通風碟
後煞車系統:四活塞+360mm通風碟
//高:4656/1908/ 1261m m
軸距:2700mm
輪距:前1638/1569mm
車重:1768kg
0
100km/h3.8
極速:332km/h 


 



 

星速(阿儒) 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

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  • 國見比呂(北宜山道奔馳者)
  • <p><img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/9.gif"/>你運氣很好唷&nbsp;&nbsp; 呵呵&nbsp;&nbsp; 國見6月4號</p>
    <p>也遇到一台鷗翼超跑SLS</p>
    <p>日記名稱:</p>
    <h2><span>6月4號 鷗翼超跑SLS現身於福隆沙雕展 2011</span> </h2>
    [版主回覆10/25/2011 05:27:30]瞧瞧東山歐系車聚會,場面非常的壯觀

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