引擎規格
汽缸設計 直列4缸
汽門構造 DOHC雙凸輪軸
汽門數 16
進氣型式 自然進氣
排氣量 1797cc
壓縮比 9.9
最大馬力 126hp/5200rpm
最大扭力 17.7kgm/4800rpm
燃油種類 汽油
開始動工囉 >>>>>GO
車主自己動手,技師在旁指導
很納悶吧
別懷疑,在我們這邊有興趣學習的都可以親自體驗,想學點技能,一起來探討研究
拿起手邊的工具,替自己的愛車親手打造,說不定能找到屬於自己的專長喔
就是這麼無拘束,技師很隨和的啦
碟盤磨的乾乾淨淨>>>>>該換了 ↓
碟盤已經拆下來了,圖中所見的只剩圓盤、HUB ↓
裝上前可先利用氣動鋼刷將HUB清潔
TIIDA 1.6 / 1.8 前盤 ( 鑽孔、劃線、通風碟 ) ↓
在安裝完後,最佳方式就是可利用千分表測量偏移度,再作微調 ↓
『 引擎清洗 』
引擎室為了有良好的通風及冷卻效果,並沒有與外界完全隔絕,因此外界的泥沙、水分及油污
即成為引擎室最大的污染來源。
如長期未清除,將使水分、灰塵、油污進入引擎體及油路中,導致引擎加速磨損、冷卻效果變差,
或者是室內聞到一股油煙味.......等缺點。
我的媽啊 一層灰 ↓
用藥水清洗一下,以噴霧式噴灑於引擎表面。 ↓
※ 在這之前,切記....必須在冷引擎狀態下執行;對熱引擎噴水,易造成外冷內熱效應,
造成電子元件內部及火星塞凝結水滴,引起嚴重的電線短路現象,無法啟動等問題。
※ 引擎室有許多電子零件是不能碰到水的,所以在清洗時必須隔離
靜置幾分鐘,讓清潔劑分解鬆軟油垢,可利用毛刷子刷除
清潔劑於未乾之前,開始沖洗。
水壓不能太高,以免沖壞元件,尤其是對於老舊的車
由上往下沖洗,先沖洗引擎四周的部份,避開保險絲盒及電路
泡沫清洗完畢,利用空氣槍吹掉積水的地方,吹除引擎零件週遭的水分(線圈、分電盤、電路接地.....等)
拿塊布在將殘留的水分擦乾吧 ↓
完成囉 清潔溜溜