車種:三菱lancer  1.6 io


施工項目:更換simota高流量濾芯+皮帶調整+排壓測試


 


simota的好用大家都知道  當然也要搭配得宜 


所以當車友想升級進氣系統時 第一首選"simota"





取下原廠濾芯


裝入simota 第一時間會發現  密合度好很多  車主很滿意(右為原廠舊品)


 





再來就是異音問題囉


車主發現有時會聽到皮帶打滑聲 嘰嘰叫 開冷氣才會


於是檢查後發現皮帶張力偏低 於是進行調整


 


先設定張力



 


再調至最佳張力為止 設定完成





接下來是重頭戲  排壓測試


現有排氣條件:除雷力尾管外  其餘原廠


現有進氣條件:simota原廠交換型不織布濾芯


要先拆下o2感知器  因lancer的接頭在車內 


所以要小拆中控台下方後翻開地毯才拆的到 (真厚工)


 


所測得的數據為


怠速約0.1bar


2500轉為幾近零


效果不錯 車主也說試了幾隻尾管


就雷力這支最好開  數據證明沒錯


但就排壓表的建議壓力而言


超過0.09bar即為紅色區 域


意思是排氣溫度會偏高(因排壓偏高 流量不足)


但只差一點點  其實不測不知道也不會發現其差異性


但站在改裝立場就不同了


能提升性能就會調整至自己需求的地步


視情況調整  因此建議車主可再更換中段來提升效能(原廠外徑43MM更改為51MM)
既可升級動力(低速不會無力) 


又可降低排溫


讓車主沸騰起來    " 安全第一唷"


歡迎車友來了解自己的排氣狀況喔


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