車主剛入手不久

上次剛整理完  馬力已恢復

但順暢度有待加強 

後續檢查已發現油門重踩不順  順踩OK

汽油壓力過高   供油過濃  以及怠速馬達偶會動作不良

 

首先 先拆火星塞

不好拆 須拆許多配件

且須兩次工  因為是水平對臥嘛

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原廠型號為 PFR6B

車沒來前  材料行跟我說沒這型號了

改PFR6G-11代用

材料行跟我說一樣

可以用  我很懷疑 

沒想到車上的火星塞竟然就是PFR6G-11

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 一查  果然

電極間隙不同 原廠為0.8 MM 車上的卻是1.1MM   不適用

難怪重踩不順

所以  火星塞不要亂用喔

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電樁接頭已鏽爛

於是直接更新 以免危險

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又爛又斷  超恐怖

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拆下原廠汽油壓力調壓閥

更換直通轉接座

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可調魚眼上座  真高檔  眞吵死人

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裝上新火星塞

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追加換裝SIMOTA高流量濾芯

對渦輪車而言

是好料喔

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汽油調壓閥也完成了

原廠為1.8~2.1

未處理前2.7KG

研判前車主友大概後回復原廠

汽油幫浦仍用高壓型式而導致

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按照標準程序

完成度高

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最後發現方向機油已嚴重衰退

於是也更新囉

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重新調整後試車

油門順暢  已不再有鈍鈍的感覺

但可惜  在車主更換完輪胎及避震後

又有新問題了  則日再審囉

 

有需要的車友請洽詢喔

 

 

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