close
鐵支咪里程來到了十四萬公里
又是該保養了
水箱水剛換不久(爆管換的)
煞車油也剛換不久(上次保養測量含水量高)
方向機油也剛換不久(漏油換油管換的)
齒輪油也還沒到(還有五千才到期)
那還有啥可換
只剩機油了
現在用的是德國福士 合成10w40
雖為75%合成
但使用起來不輸全合成喔
上次試油時用過一次 好用就繼續用吧
漏下來的油色很漂亮
不錯不錯
為甚麼要用這支油在R53身上
因為是機械增壓
不似渦輪的高熱
因此足堪勝任
結果也達到我的預期
福士10W40合成油
一次要五罐ㄟ
德國原裝進口
每次保養都要檢查胎壓
這是很重要的
檢查胎壓時發現
後來令已磨耗殆盡 且碟盤也嚴重耗損
也該換了
機油濾芯選擇最接近原廠品質的原廠代工廠產品
星速要的不是廉價
而是品質 並盡可能壓在合理的價位 所以要粗俗品 我可能沒辦法滿足你
與MINI來自相同的故鄉
洩油螺絲一定以扭力扳手以規定的扭力鎖緊
我遇到太多螺絲崩牙 甚至要拿鐵鎚敲的
都是鎖過頭而導致
輸血 .......倒油預備
開始輸血
火星塞已用三萬以上了
既然要換 就換銥合金吧
這型號不是亂選 是NGK本廠授權指定適用規格
原廠火星塞
型號為BKR7EQUP
火星塞裝回後
順便檢查電極
做完保養後 車子當然是更順暢了
對厚
還有後煞車要換呢
待續
全站熱搜
留言列表