星速汽車修護廠

美國石油學會(API)

         連同

美國汽車材料學會(ASTM)

          和

美國自動工程協會(SAE)

共同制定了一個機油分類的標準。

在這項分類標準中考慮了引擎不同運行條件以及不同的設計形式，

所以對機油的品質要求很高，這也是消費者喜歡德國機油的原因。

【機油分類等級 : SF、SG、SH、SJ、SL、SM ....】

◎ 德國引擎相對其他引擎在設計上的不同

     增壓水平更高

     功率密度更高

     負載引擎容積更小

     引擎質量更輕

     容許速度更高

◎ 合成和半合成潤滑油的屬性

     高黏度指數

     低流動點

     溫度穩定性高、生物分解能力高、剪切穩定性高

     運型條件下發揮性較低、在使用範圍內，流動性符合要求

◎ 汽車保養中的『五油三水』是什麼?

     五油 :  機油、變速箱油、煞車油、動力方向機油、汽油(柴油)

     三水 :  水箱水、雨刷水、電瓶水

◎  什麼是礦物油、半合成油、全合成油?

     礦物油 ( Mineral Oil )

    → 主要成分是由石油中提煉而成，也是最早的潤滑油全部採用之ㄧ。

      半合成 ( Semi-Synthetic Oil )

     →是以礦物油為基礎增加一定化學合成油而成。

      全合成 (Synthetic Oil )

     →指的是全部均採用化學合成油

◎  如何選擇適合自己的機油

      省油型 : 10W-30、5W-30

      輕快型 : 10W-40、5W-40

      跑車型 : 10W-50、5W-50

◎  汽油精是什麼?

      汽油精添加劑是一種有機化合物，利用化學合成原料混何一定的比例加入汽油中，

      可以減少汽燃油系統因燃燒而產生的積碳現象表保持清淨。

◎  為什麼要更換方向盤油?

      其實動力方向機油沒有一定的里程數更換，但還是建議每兩萬公里更換一次。

      另一自我檢測，也就是可每做保養時檢查油蓋上是否有水氣的現象產生，

      也可一併更換處理。

      不過在更換前先檢查動力系統是否有無漏油的現象，尤其是油管和動力汞的部份，

      油管和油封過長時間的使用難免會硬化，有漏油的情況一併處理。

◎  為什麼要更換煞車油?

      每兩萬公里就要更換一次。

      另一自我檢測，如同上述一樣，檢查油蓋上是否有水氣的現象。

      一般的國產車原廠較常使用的是DOT-3的煞車油，

      但是如果您要求制動性的提昇或是原廠配有ABS系統的車，

      也可直接改用沸點較高的，耐溫較高的DOT-4煞車油。

      沸點高一些，表示煞車系統比較不容易因為連續的高溫，至使煞車油沸騰，

      最後產生『氣鎖』的軟腳現象。這對激烈操駕或長跑山路的人來說非常重要。

       DOT-4 : 乾沸點 230℃

       DOT-5 : 乾沸點 260℃

◎  為何汽車必須用水箱精?

       抗鏽防腐蝕 :

       汽車的水道及引擎體，大多是鋁合金或鑄鐵的成分，因此抗鏽則是重要的一環

       散熱 :

       大多數的汽車都是藉由爆炸產生推力，爆炸時瞬間溫度是950度，每上升一度，

       馬力就會衰退0.5%，所以水冷系統需要有優秀的散熱能力。

       潤滑 :

       可以提高水幫浦的壽命

       水垢抑制 :

       水道中的氧化物或水中的碳酸鈣等物質再加熱後，慢慢的阻塞在引擎的水箱或水道中。

       加速散熱 :

       水的比熱為 1 ，而乙醇為 0.57 ，加了含有乙醇的水箱精，達到40%以上的濃度時，

       水溫便明顯的提高，這就表示水箱精將引擎的熱運轉移的水道中，而不會存積在油品

       和引擎中。

       像似一些散熱不佳或高溫的歐美車種，務必添加足夠灌數的乙二醇水箱精，

       已達到散熱或保護引擎的作用。