“蔡先生”的工作為服務業
所以時常駕馭著這台小白T 在外頭四處抓族友
這回環島回來 里程已40000km 剛好又藉機摸魚來做保養了
以往試用過多種油品的他
這回想體驗 義大利X-treme 8001 5w30 C3 (汽/柴) 全合成
API SM / ACEA C3 / MB 229.51
原裝進口的競技油品
最近這支義大利X-treme 的油品
從車友試用過後的心得得知 滿意度不輸給Carlube
大多也都對X-treme 8001 5w30 C3 與X-treme 5001 5w40 相當推薦
有車友跟我說道~
8001 5w30 C3 這支油
油門反應靈敏輕快、動力表現上 飽滿紮實,滿意度80%
不過義大利這支機油 個個兩極化
也有人說 笨拙無力 起步加速油門無反應 且重感
其實~各位車友們 對機油要有基本的認知
您可以不必了解過多 但至少要懂得油品上的黏度與認證
因黏度係數的不同 關鍵在於油質流動 兼 潤滑性的作用
稀薄或濃稠 發揮的效果當然就不一樣
機油的黏度 在引擎內抵抗磨擦力的抗剪性 息息相關
再加上您個人的行駛需求,街道上或高速公路 多少都會有所差別
別貪小便宜 卻買到了不適合的油
機油的等級是以其黏度來區分的,號數愈高,表示其黏度也愈高,號數愈低,表示其黏度也低
黏度是潤滑油的重要性質之一,低黏度油能快速流動 但引擎保護性稍低;高黏度油流動較慢
但越熱越好開 適合在市區占大多數或稍熱血的車友
也就是說機油的號數與黏度成正比;號數愈小表示機油愈稀,號數愈大則愈黏稠
車上已加裝機油轉接座
須將原85MI 20的機油芯 改為 短型的 65MI20 才能將油芯鎖上
最後再來檢測電瓶、煞車油及冷卻水
接著主要實施項目 “晝行燈+車門燈條” 安裝
以往流行的是車底霓虹燈管
現在流行的卻是精品店常看到的燈條加裝
除了彰顯個人風格之外 在夜晚行動 也非常的引人注目
材料均為車友自備
先從簡單的晝行燈著手
拉線>>分線>>配線>>安裝
將燈座固定再保桿處
之前安裝的燈條,亮度較顯的不足; 因應老婆的要求,這回改換裝“晝行燈”
亮度還嫌不夠的話,直接放個投射燈較快
燈條安裝看似簡單,主要牽線路較麻煩
由於四片車門都要加裝燈條
所以必須先將握把的內部螺絲鬆脫後 再分離車窗控制座
接著連四片車門的內飾板都要拆下 有點費時
打開車門 燈光投射於地面上
夜晚顯的更為明亮 擁有獨特的個人風格
後方再經加工處理 整體的視覺效果十足、炫麗滿分
也達到車友所要求的辮視度 也更加安全
馬路上車水馬龍 時常看的到電子花車
在車身上安裝燈條 建議最好加裝開關控制
一般行駛時可選擇關閉狀態 別顯得過於招搖
尤其是到了夜晚 很容易引起條伯伯的注意