2000”PORSCHE BOXSTER S 3.2

開一輛跑車 是不允許有任何瑕疵或異音

由於行駛中明顯感覺到避震器似乎掛了 車子載浮載沉的 又有聲音 
檢查出 明顯右後避震嚴重漏油

行駛經一週 換左後漏油⋯⋯
再來前面的避震器也開始感覺到不尋常 原來已經漏完且乾了

這代表 該是昇級的時後
由於原廠開起來穩定性足夠 高度也夠低

 

考慮到19吋的胎已經夠薄了 如換可調改裝避震 會有一些疑慮
一。車身高度已常觸底不能再降 所以調整無用
二。直捲彈簧。原廠大捲彈簧已足堪使用

若換上直捲一定會更硬 再考慮到輪胎過薄已無緩衝可言

另考慮到時速260時需要到減震的韌性 和筒身的鋼性
所以決定更換倍適登B6再適合不過

點圖說故事........

 

準備好的材料

前上座 / 原廠轉向軸承 / 原廠緩衝橡皮

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後原廠上座 / 原廠緩衝橡皮 / 原廠防塵套

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前面老樣子 要仰角全拆 避震器才下的來

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右邊加工中

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左前更新完成

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前面更新完換後面

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後面的避震器真是超級難拆

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敞篷部分內的避震塔

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嚴重漏油的後減震統

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 選用倍適豋B6 改裝避震器

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後面左右更新完成

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以上除了彈簧沿用原車上的之外

其餘則更換原廠全新品

 

唯獨只有後面上座

因太難拆了 考慮壽命及時效 只好選用原廠

最後做個定位調整及完成

 

 

 

 

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