星速汽車修護廠

車友是個熱血的人

引擎經過動力升級後

已到一個階段

接下來想提升底盤

增加操控性

於是 

給他來帖夠勁的  

過彎操控性除了定位以外

還有懸吊及三角架

車主懸吊已升級過

剩三角架囉

拆下的三角架

原廠舒適的鐵套

強化硬橡皮的三角架

不論效果或質感都是一流

原廠與改裝比一比

其實tiida還有一項弱點

那就是副車樑支撐架

他的鐵套超軟

軟到用手即可拗動

怎能不改呢 

不換的話

效果打折

一定是換囉

在標準拆法及施工後

呈現成果

左支架

右支架及三角架

左三角架

不僅中看

還非常中用

車主自行改裝的雙邊單出排氣管

由於回壓過低  低速不良

經過小調教後

功力恢復不少

再看一次

改裝已經不只要有效果

還要有視覺感受

再搭配之前的狗骨頭

提升程度更是顯著

最後再加個與改裝無關的

SIMOTA機油蓋

將引擎室做個裝飾

一切OK後

試車後車主表示

過彎只有一個讚字了得

不過

由於前輪太犀利

凸顯出後輪的不安定

因之前已加裝不具防傾效果的防傾桿

所以決定擇日更換  CIDEP  後扭力桿

開TIIDA的車主熱血的很少

這般熱血又不吝投入的更少

雖然車強  但也要注意安全喔

星速在此關心您