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車主的血是熱的

但車子的血是溫的

操控性有提升的空間

但要如何改善操控性

除了避震器  防傾桿外

還有三角架

因為再好的設定

三角架在原廠舒適取向的設定

過彎及踩煞車時都會有些許角度位移

如果想要操控及提升

首先要減低橡膠襯套其變型量

才能確保行駛中其角度的差異度更低

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拆下左三角架

  DSC09018.JPG

右邊也好了

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空虛的底盤

待會就讓你硬起來

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就是它

好料的

這次選的是硬橡皮型式

因魚眼異音多

考慮日常行車

還是選擇硬橡皮

DSC09021.JPG

逼下來的鐵套

DSC09022.JPG

有小裂痕

看起來還堪用

但不太可能會再用它了 

DSC09023.JPG

新的強化鐵套已逼入完成

DSC09024.JPG  

試開起來路感明顯許多

煞車初期更直接

因為三角架鐵套變型量小

向後的應力不再緩衝  吸收

所以會感到煞車的變化

操控性又更進一步

因車主最後才會改避震

正一歩一歩提升底盤

 

謝謝光臨

 

 

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    星速(阿儒) 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()