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車主剛入手不久
上次剛整理完 馬力已恢復
但順暢度有待加強
後續檢查已發現油門重踩不順 順踩OK
汽油壓力過高 供油過濃 以及怠速馬達偶會動作不良
首先 先拆火星塞
不好拆 須拆許多配件
且須兩次工 因為是水平對臥嘛
原廠型號為 PFR6B
車沒來前 材料行跟我說沒這型號了
改PFR6G-11代用
材料行跟我說一樣
可以用 我很懷疑
沒想到車上的火星塞竟然就是PFR6G-11
一查 果然
電極間隙不同 原廠為0.8 MM 車上的卻是1.1MM 不適用
難怪重踩不順
所以 火星塞不要亂用喔
電樁接頭已鏽爛
於是直接更新 以免危險
又爛又斷 超恐怖
拆下原廠汽油壓力調壓閥
更換直通轉接座
可調魚眼上座 真高檔 眞吵死人
裝上新火星塞
追加換裝SIMOTA高流量濾芯
對渦輪車而言
是好料喔
汽油調壓閥也完成了
原廠為1.8~2.1
未處理前2.7KG
研判前車主友大概後回復原廠
汽油幫浦仍用高壓型式而導致
按照標準程序
完成度高
最後發現方向機油已嚴重衰退
於是也更新囉
重新調整後試車
油門順暢 已不再有鈍鈍的感覺
但可惜 在車主更換完輪胎及避震後
又有新問題了 則日再審囉
有需要的車友請洽詢喔
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