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阿雷 又到保養 時間囉

好快~ 毛毛號 又出現LMR

既上一次 保養 是 更換  Carlube  BTCC 賽道板 10W60 機油

這回來聽聽 毛仔 的心聲  》為何又要換油品保養了?

主要 是 要跑一場 大鵬灣

跑完大鵬灣後 又大概 開了 快 2 千公里

我的習慣是 有比較 激烈開車後 我車上 的 油水 我都更新

比較激烈的開車 車上 的 油水 衰退的 本來就會比較快

所以 我都習慣 跑完後 就會更換

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上次因應 大鵬灣 所以 更換 Carlube  BTCC 賽道板  10W60

跑完 大鵬灣  最高機油溫度  112 度 , 油壓還有 2.6 KG

這樣 的表現 實在是 波棒 喔

上上一次 大鵬灣 使用    Carlube  街道板 10W60

跑了 8 圈 機油溫 來到 125 度 , 油壓 1.4 KG

已經很不錯

BTCC 賽道板 10W60  跑完後 機油壓力 及 油溫 維持的都很棒

賽道板機油 的 表現 , 實在亮眼 ^^

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最近 就一般 道路 使用

也來到秋天 氣溫 沒那麼高

所以 這次保養 使用   Carlube  的  5W40  PD 機油

Carlube  5W40  PD   用過的都說讚

油門輕快 , 加速扎實 ,  耐用性好 ,  以 5W40 同黏度機油而言

5W40  PD 油號的表現 也相當良好


自排油 一直是 車友 在保養 被忽略的 油品

強烈建議 車友 要多注重 變速箱的 保養 喔

我一般 行車 , 自排油 1 萬公里更換一次

有跑大鵬灣  或  拉力賽  只要跑完 自排油 一定 更換掉

Carlube  ATF-U 自排油 表現 也是 相當讚

有口皆碑 ^^


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最後 這次 我又破 記錄啦 @@

上次 MINI 的輪胎 123S  開 5千後 就磨完 ( 有跑一場大鵬灣 ) 

這次 阿雷 要跑大鵬灣 因為下雨 我使用 一般街胎跑 TOYO T1 SPORT

想說 這樣磨耗 也比較省一點 

結果 前面 2 條 新胎 跑完 一場大鵬灣 在開了 3 千公里後

側邊 已成 光頭胎

中間胎紋 也差不多到 安全線囉

真是 腰瘦 ~  3 千公里  KO 

跑大鵬灣真的很傷 ~~   淚奔 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~```
 

 

 

 

 

 

  

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