主油嘴  &  怠速油嘴



[1] 主油嘴:


     需測極速,等冷卻一段時間後(15分鐘),馬上拆卸


  火星塞


 重點: 測極速後,一停車引擎必須馬上關掉,避免因


  正確的怠速油嘴改變了火星塞的顏色。  


[2] 怠速油嘴:


  先讓引擎達到工作溫度,原地怠速三分鐘關掉引擎,


   拆下火星塞檢查而判斷顏色進而確定待速油嘴的是當


   與否


顏色分辨:


  褐色 → 正常


  白色 → 燃燒過度


  黑色 → 燃燒不完全(過濃)


 


檢測出來呈現白色 → 需加大油嘴 


檢測出來呈現黑色→ 縮小油嘴



             

               空 燃 比 設 定



 


二行程設定方式

 


註:其設定圈數為空燃比螺絲順時針鎖到底再逆時針釋放


    的圈數,順時針為調濃、逆時針為調薄。


JOG引擎系列為13/4圈、DIO引擎系列為1 1/2圈,NSR則為11/4圈。


《1》首先將引擎發動十分鐘以上,熄火,將空燃比螺絲調


    至規定圈數


《2》啟動引擎,再調整引擎轉數至規定的範圍內,


    三分鐘後進行微調,先順時針調整,範圍不可超過90


    每次微調約30度,共三次,每調一次等十秒鐘觀察轉數


    是否有變化,若有提昇則為最佳空燃比,若下降則太濃


    ,需反方向調整,回歸11/2圈標準位置以逆時針方向


    重新調整,一樣不可超過90度直至轉數上升為止。


《3》若怎麼調整都無變化時,再調回以11/2圈為標準則


    調整完成。


 


四行程設定方式


 


註:其設定圈數為空燃比螺絲順時針鎖到底再逆時針釋放


    的圈數,逆時針為調濃、順時針為調薄。



 


※皆以(光陽)2.5圈,(三葉)24分之3圈為標準。



 


《1 》首先將引擎發動十分鐘以上,熄火,將空燃比螺絲


     調至規定圈數


2 》啟動引擎,再調整引擎轉數至規定的範圍內,


     三分鐘後進行微調,先逆時針調整,範圍不可超過


     180度,每次微調約30度,共6次,每調一次等十秒


     鐘觀察轉數是否有變化,若有提昇則為最佳空燃比,



     若下降則太濃,需反方向調整,回歸2.5圈標準位置以


     逆時針方向重新調整,一樣不可超過180度直至轉數


     上升為止。


《3 》若怎麼調整都無變化時,再調回以2.5圈為標準則調整


     完成。


 


星速(阿儒) 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

發表留言
  • 國見比呂(北宜山道奔馳者)
  • <p><img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/33.gif"/>關於這點&nbsp; 國見的馬車125化油版&nbsp; 第一代</p>
    <p>在冬天不易發車的問題&nbsp;&nbsp; 國見有跟技師討論過</p>
    <p>除了將噴油量調大&nbsp; 風門也須調大</p>
    <p>發動前&nbsp; 先轉油門2圈&nbsp; 讓少量的油先噴入燃燒室</p>
    <p>之後在發動引擎&nbsp; </p>
    <p>果然不用2秒&nbsp; 就立刻發動唷</p>

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