主油嘴已將原來的92升到95

因噴油量加大,所以低速不順感(原頓挫感)已不在發生,油門反應良好(轉速無提高,但上升的較快),加速感更勝以往


 



原上坡轉速無法上升,即使油門全開仍然一樣無力,更換1000rpm大彈簧之後,起步加速變快,油門變輕,上坡轉速提高容易。



 


變速箱外罩取下後的模樣


 


取下離合器,以專扳手,將六角螺帽放




大彈簧1000rpm 1200rpm 相互比較



右圖是取下離合器與開閉盤



更換新的1200rpm大彈簧


1000rpm 更換1200rpm矽鉻合金大彈簧轉速約7000rpm60公里時仍有再加速的力道(原本薄弱),油門反應佳。
 


加裝扭力加強器

轉速提升200~300rpm,約6700~6800rpm左右


起步加速變快,油門變輕,上坡轉速提高更容易,回油再加速反應良好,雙載起步爬坡也更加明顯




 


珠子已磨損,待更換



《原圖》單純更改動力,狀況極為良好,反應佳

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