引擎規格


汽缸設計     直列4缸


汽門構造     DOHC雙凸輪軸


汽門數         16


進氣型式     自然進氣


排氣量         1797cc


壓縮比          9.9


最大馬力      126hp/5200rpm


最大扭力      17.7kgm/4800rpm 


燃油種類       汽油


 


 


開始動工囉 >>>>>GO



車主自己動手,技師在旁指導


很納悶吧


別懷疑,在我們這邊有興趣學習的都可以親自體驗,想學點技能,一起來探討研究


拿起手邊的工具,替自己的愛車親手打造,說不定能找到屬於自己的專長喔


就是這麼無拘束,技師很隨和的啦




碟盤磨的乾乾淨淨>>>>>該換了  ↓



碟盤已經拆下來了,圖中所見的只剩圓盤、HUB  ↓


裝上前可先利用氣動鋼刷將HUB清潔



TIIDA  1.6 / 1.8  前盤 ( 鑽孔、劃線、通風碟 )  ↓


 


在安裝完後,最佳方式就是可利用千分表測量偏移度,再作微調  ↓



 


 


引擎清洗


 


引擎室為了有良好的通風及冷卻效果,並沒有與外界完全隔絕,因此外界的泥沙、水分及油污


即成為引擎室最大的污染來源。


如長期未清除,將使水分、灰塵、油污進入引擎體及油路中,導致引擎加速磨損、冷卻效果變差,


或者是室內聞到一股油煙味.......等缺點。


 


我的媽啊    一層灰  ↓ 



用藥水清洗一下,以噴霧式噴灑於引擎表面。 ↓


※ 在這之前,切記....必須在冷引擎狀態下執行;對熱引擎噴水,易造成外冷內熱效應,


造成電子元件內部及火星塞凝結水滴,引起嚴重的電線短路現象,無法啟動等問題。


※ 引擎室有許多電子零件是不能碰到水的,所以在清洗時必須隔離


靜置幾分鐘,讓清潔劑分解鬆軟油垢,可利用毛刷子刷除




清潔劑於未乾之前,開始沖洗。


水壓不能太高,以免沖壞元件,尤其是對於老舊的車


由上往下沖洗,先沖洗引擎四周的部份,避開保險絲盒及電路



泡沫清洗完畢,利用空氣槍吹掉積水的地方,吹除引擎零件週遭的水分(線圈、分電盤、電路接地.....等)




拿塊布在將殘留的水分擦乾吧 ↓




完成囉   清潔溜溜



 


 

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