美國石油學會(API)


         連同


美國汽車材料學會(ASTM)


          和


美國自動工程協會(SAE)


共同制定了一個機油分類的標準。


在這項分類標準中考慮了引擎不同運行條件以及不同的設計形式,


所以對機油的品質要求很高,這也是消費者喜歡德國機油的原因。


【機油分類等級 : SFSGSHSJSLSM ....】



 


 


知識規範



 


德國引擎相對其他引擎在設計上的不同


     增壓水平更高


     功率密度更高


     負載引擎容積更小


     引擎質量更輕


     容許速度更高


 


合成和半合成潤滑油的屬性


     高黏度指數


     低流動點


     溫度穩定性高、生物分解能力高、剪切穩定性高


     運型條件下發揮性較低、在使用範圍內,流動性符合要求


 


汽車保養中的『五油三水』是什麼?


     五油機油、變速箱油、煞車油、動力方向機油、汽油(柴油)


     三水 :  水箱水、雨刷水、電瓶水


 


  什麼是礦物油、半合成油、全合成油?


     礦物油 ( Mineral Oil )


    → 主要成分是由石油中提煉而成,也是最早的潤滑油全部採用之ㄧ。


      半合成 ( Semi-Synthetic Oil )


     →是以礦物油為基礎增加一定化學合成油而成。


      全合成 (Synthetic Oil )


     →指的是全部均採用化學合成油


 


  如何選擇適合自己的機油


      省油型 : 10W-305W-30


      輕快型 : 10W-405W-40


      跑車型 : 10W-505W-50


 


  汽油精是什麼?


      汽油精添加劑是一種有機化合物,利用化學合成原料混何一定的比例加入汽油中,


      可以減少汽燃油系統因燃燒而產生的積碳現象表保持清淨。


 


  為什麼要更換方向盤油?


      其實動力方向機油沒有一定的里程數更換,但還是建議每兩萬公里更換一次。


      另一自我檢測,也就是可每做保養時檢查油蓋上是否有水氣的現象產生,


      也可一併更換處理。


      不過在更換前先檢查動力系統是否有無漏油的現象,尤其是油管和動力汞的部份,


      油管和油封過長時間的使用難免會硬化,有漏油的情況一併處理。


 


  為什麼要更換煞車油?


      每兩萬公里就要更換一次。


      另一自我檢測,如同上述一樣,檢查油蓋上是否有水氣的現象。


      一般的國產車原廠較常使用的是DOT-3的煞車油,


      但是如果您要求制動性的提昇或是原廠配有ABS系統的車,


      也可直接改用沸點較高的,耐溫較高的DOT-4煞車油。


      沸點高一些,表示煞車系統比較不容易因為連續的高溫,至使煞車油沸騰,


      最後產生『氣鎖』的軟腳現象。這對激烈操駕或長跑山路的人來說非常重要。



一般煞車油都已DOT作為性能分級:


       DOT-3 : 乾沸點 205

       DOT-4 : 乾沸點 230


       DOT-5 : 乾沸點 260


 


  為何汽車必須用水箱精?


      


       抗鏽防腐蝕 :


       汽車的水道及引擎體,大多是鋁合金或鑄鐵的成分,因此抗鏽則是重要的一環


       散熱 :


       大多數的汽車都是藉由爆炸產生推力,爆炸時瞬間溫度是950度,每上升一度,


       馬力就會衰退0.5%,所以水冷系統需要有優秀的散熱能力。


       潤滑 :


       可以提高水幫浦的壽命


       水垢抑制 :


       水道中的氧化物或水中的碳酸鈣等物質再加熱後,慢慢的阻塞在引擎的水箱或水道中。


       加速散熱 :


       水的比熱為 1 ,而乙醇為 0.57 ,加了含有乙醇的水箱精,達到40%以上的濃度時,


       水溫便明顯的提高,這就表示水箱精將引擎的熱運轉移的水道中,而不會存積在油品


       和引擎中。


       像似一些散熱不佳或高溫的歐美車種,務必添加足夠灌數的乙二醇水箱精,


       已達到散熱或保護引擎的作用。



 


 


 


 


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