引擎滲油


滲油是911車主最擔心的問題也是911在國內最常見的毛病


引擎滲油的原因很多,一般通常是因為引擎各部墊片或油封老舊,變形所致


滲油的部位則是以引擎底部居多


也就是從曲軸箱油封或左右凸輪軸上蓋滲出


不過未在上方的機油開關或左後輪葉子板內的回油管


以及從機油相連接至車頭機油冷卻器的管路


也就是可能發生漏油的部位


 


上述滲油問題幾乎是搭載空冷引擎的911964以及993無可避免的通病


搭載水冷引擎的996Boxster雖然比較少出現曲軸箱漏油的問題


但是凸輪軸上蓋仍舊會有滲油的情形產生


要檢適引擎是否滲油,一般只要將車頂高


即可發現下護板或排氣管周邊有無油漬


如果滲油嚴重,冷車或停車時會低落到地面,形成一處油漬


如果漏油情況更加惡化,就有可能在激烈行駛時低落至高溫的排氣管


而引發火燒車的危險性,必須特別注意


引擎滲油的問題可大可小,也是911車主們最應該注意的保養要項


根據porsche原廠表示,911每行駛1000公里耗損 一公升 機油乃正常現象


因此儘管機油並無滲漏,建議所有的車主平常也應該多注意機油的存量


一旦發現機油量減少,就必須立刻添加


 


引擎週邊皮帶


空冷系列的911中,CARRERA 3.2的引擎只使用了兩條皮帶在主風扇與壓縮機上


不過964993則有三條皮帶(RS除外),分別用在發電機、主風扇以及壓縮機上


這些皮帶都外露在引擎式中,因此很容易檢視磨耗程度


 


除了上述皮帶之外,964993其實還有另外一條皮帶,用於帶動方向機幫浦


方向機幫浦的皮帶如果斷裂,方向機就會失去動力輔助的作用


嚴重時甚至會影響到方向機或幫浦本身的壽命


 


分電盤耗損狀況


964993都是採用雙火星塞點火,因此引擎共有兩組點火線圈以及分電盤


分電盤室屬於消耗性零件,壽命一般是隨著引擎使用條件而定


但必須注意的是,由於964993分電盤位置正好位在尾翼散熱口正下方


因此在雨天或洗車時很容易讓水滲入


此外,分電盤內部也有一條皮帶連結,這條皮帶同樣也屬於消耗品


如果斷裂,便會影響到兩組分電盤對於點火正時的控制


引擎除了會出現無力感,同時也會引發爆震


對引擎造成的傷害不小,因此這條皮帶也必須訂時檢視


 


電瓶液外洩


911的電瓶裝在車頭的行李廂中,但是很多人往往忽略了電瓶的保養


如果正負極固定端子鬆脫或髒污,不但會影響到電瓶本身的壽命


甚至可能引發高熱,導致電路系統損壞


除了正負極固定端子,電瓶液是否不足或滲漏也必須個外注意


由於911電瓶是直接裝設在行李廂的底板上


一旦電瓶液外漏,便很容易造成鈑件腐蝕,因此最好養成定期檢視的習慣


 


副水箱破裂


搭載水冷引擎的996,雖然在滲油問題上比起空冷引擎的911改善許多


但是水箱的冷卻液存量卻必須注意,特別是副水箱龜裂的情形偶有所聞


儘管996使用的副水箱和986(Boxster)並不相同


但是同樣的問題也會發生在部分986


副水箱龜裂通常都是在底部,因此,這樣的情形一旦發生,冷卻水便會外漏


引擎的冷卻效果當然也會受到影響,如果不注意,甚至可能影響嚴重後果


解決之道,除了將副水箱更換新之外,也別無其他選擇


 


機油冷卻器的散熱性


空冷引擎的911中,從CARRERA 3.2993都在前保桿右側裝設了機油冷卻器


引擎內部的機油就是藉此獲得冷卻


不過機油冷卻器本身的散熱性,除了是利用行駛時迎向車頭的氣流外


同時也藉助了冷卻器後方的電動風扇


一旦機油達到預設的溫度,風扇便會開始運轉


 


一般來說,電動風扇出現問題的機率並不高


但必須注意的是風扇的感知氣的溫度開關


因為這個開關一旦故障,風扇就不會在達到預設溫度後自動運轉


油溫便會急遽上升,引擎的工作溫度也會跟著升高


因此當儀表內的油溫顯示異常時,很可能就是起因於機油冷卻器的風扇


對於國內炎熱且壅塞的道路環境來說


日常行駛時也必須注意機油冷卻器的風扇是否正常運轉


 


煞車保養要項


911~996的煞車系統中來令片都有磨耗感知功能


一旦儀表內的燈號顯示,便表示來令片已屆更換週期


不過實際上,當來令片的厚度磨耗到僅剩1/3


煞車制動性也會有顯著的不同,採下踏板時也不會像新品那麼直接


 


和來令片相較下,跌盤就比較容易被忽略


碟盤的過度磨耗,除了會產生異音,也會影響來令片的壽命與制動效果


關於碟盤的使用壽命,原廠提供了一套參考標準


碟盤摩耗的界限值為2mm也就說跌盤的厚度如果是32mm一旦磨損至30mm就必須更換


 


煞車油管方面,911的煞車油管有螺旋狀環繞的保護


因此較不容易出現壓力過大而膨脹的現象


但是相對的,由於油管被環繞包覆,要以肉眼檢視油管有無劣化或損傷也不太容易


如果要提升煞車性能,將油管改由金屬製品取代


但改裝時必須留意前輪油管在轉向時是否保有一定的空間,以免干涉到懸吊周邊部品


 


煞車油方面,964993都是使用DOT  4 規格的油品


不過有些人會刻意升級成 DOT  5 ,其實這是不正確的作法


因為 DOT  5 的沸點更高,如果使用在 DOT  4 規格的車上


就很容易對煞車系統中的橡膠材質或其他零件造成侵蝕


除此之外,煞車油具有吸水特性,因此儘管存量並未減少


建議大家還是以一年更換為週期


更換時也必須注意不要將煞車油滴滲到車上


因為煞車油具由強烈的腐蝕性


一旦滴滲到金屬鈑件,就會對漆造成傷害


 


傳動軸防塵套破損


911的防塵套破損除了迴轉運動外


也會隨著懸吊幾何的變化而產生上下方向的運動


加上差速器相當靠近頭段排氣管


因此911的傳動軸防塵套很容易受到拉扯、壓擠


以及熱害的影響而損壞


由於傳動軸防塵套位在車體底部,一般很難檢測異狀


因此建議大家,當車輛有任何機會頂高時,最好能夠多加留意


否則當防塵套破裂導致軸承損壞


甚至引發更嚴重的問題時,那可就得不償失了


 


 


 


 

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