LMR新鮮貨 專為車友福好康


近期有許多愛用 SIMOTA 產品的改裝者都來電洽詢訂購


老主顧們也都相當的捧場  一次訂多達數件SIMOTA商品


感謝大家對LMR的支持 工作室也會回饋給車友們些許福利 優惠多更多


 


最好的服務來至於創新的團隊 不單只是製造 而是用心的設計


SIMOTA的品質也值得您所信賴 在市面上更是獨樹一幟


除了擁有德國TUV ISO9000認證外


還特別拆資百萬元添購原裝進口德國MAHA LP3000馬力測試機


也就是為了確保SIMOTA出廠的每一款進氣套件之功能和品質都能達到專業的標準


SIMOTA所設計的進氣產品皆考慮到車子本身空間及原有性能


除了有專利的保護之外 同時也為車主們達到100%的滿意度


請車友們安心選購 全由總公司出貨 百分百為正廠零件喔


香菇頭剖面圖  特色概要 ↓


http://tw.blog.yahoo.com/post/post_html.php?mid=2644


 


然而本身也是此家的愛好者 為了咱的戰駒 一次補足餵飽它


瞧瞧   CF 碳纖維 集氣進氣系統


外觀為100%純正碳纖維手工製作



質輕 強硬 堅固 耐用能夠有效隔絕外部溫度


並透過高密度香菇頭濾心材質阻隔灰塵


讓進氣量加大的同時 有效地阻擋灰塵與髒汙


防止異物吸入 造成引擎損壞



特色


碳纖維材質可有效隔絕熱空氣


集氣箱採前置撞風設計 增加動力且內附有喇叭口 可快速將車身外冷空氣導入


內部風網可重複清洗使用及替換


 


在視覺上也多添加了另一番的色彩 果真別有一番風味



至於馬力和扭力的提升很多人會如此的懷疑 


其實本身是開渦輪車  對進氣效果非常注重


在相同的增壓值下   馬力並不會有什麼改變


改變的是充填效率  也就是較快的增壓   減少增壓時間  油門反應變好


問題來了   那馬力改變不多 為何要用香菇頭?


改晶片就好啦 ! 提升的還是數倍呢


對於改裝者來說  這就是一種樂趣  搭配這個 調整那個


其實原因是 可為提升增壓值而做準備 因增加增壓值後  並不會因進氣量不足而導致遲滯


所以換裝『高流量香菇頭』真正的目的是搭配『渦控』提高增壓值


讓增壓時間減少 進而大幅提升馬力 這才是渦輪的目的



自然進氣的車種   因只有負壓   所以效果有限   其作用則為增加大腳油門之進氣量


達到加速較快得效果   但油門全開時   真空歸零   其馬力變化其實不大


以純原廠的車而言   換上原廠交換型高流量濾芯   些許的加大進氣量可增加油門反應


但若裝上更大流量   如:金屬濾網型   或大面積香菇頭   則會有反效果


因為流量大過供油曲線的範圍而導致稀薄  變成低速無力


而高速時則因進氣量變大而充填效率佳   加速效果也變好


其重點在於 欲增加馬力則在於增加供油  供油增加則必須增加進氣維持空燃比


而點火也必須注意 無法燃燒完全和爆震  馬力也無法發揮極致


 


 


※以下網址是  SIMOTA  Racing  Sports   總公司簡介


        http://www.simota.com/tw/index.php



 


本工作室也將為您做些許SIMOTA產品的介紹  ↓


SIMOTA 原廠交換型高流量濾心




◎可快速乾濕兩用清潔保養  重複使用 【搭配保養清潔油組】可自行清潔 


http://tw.myblog.yahoo.com/vicky_gtr/article?mid=2775&prev=2776&next=2767


屬於鋼絲網結合的風網 防鏽延長使用效命更加強化濾網效能



二合一 機油濾芯


   


(1) 安全閥設計 可保護引擎


(2) 蜂洞式渦流導柱體


(3) 高流量不鏽鋼濾網


三合一  超磁機油濾心



競技版與道路版共用


(1) 安全閥設計  可保護引擎


(2) 超磁性


可有效吸附引擎工作時所產生油泥中的鐵屑


(3) 蜂洞式  渦流導柱體


特殊導柱蜂洞式設計 讓機油形成漩渦式導向 有效達到導流性能  快速潤滑機件提高機油壓力


(4) 高流量不銹鋼濾網


增大機油流量  提高吸油流速  節省燃油 降低引擎性能






 


                  ◎ SIMOTA 商品介紹






空氣濾清器

競技版優利旦香菇頭/香菇頭系列


隔熱罩香菇頭 ↓


 


輕量化碳纖維香菇頭  ↓


     




MINI 
廢油氣優麗旦香菇頭  ↓


●使用于汽缸蓋上


    可過濾引擎燃燒所排放的廢油氣  同時防止廢油氣回流道節氣門  並防止引擎室積碳





競技版優麗旦香菇頭 ↓


●更身的摺痕 更大的濾網面積  加強進氣效能

    實測耐溫範圍 -30度C ~ 150度C(-22度F~320度F)


   




隔熱罩小香菇頭  ↓


●本體除了有效的阻隔熱氣 並且將入風口的風量整合

    透過高密度的空氣濾清新材質 有效阻隔灰塵 使氣提達到對劉進而轉換成動力




進氣系統


高功率碳纖維進氣系統(CF系列) 

FOR


VW  AUDI  NASSAN  SKODA  SUZUKI  TOYOTA  MITSUBISHI  MAZDA


適用車種  FOR  AUDI  ↓



試用車種  FOR  VOLKSWAGEN  ↓ 



碳纖維超導流進氣系統(CB系列) 


●風網採雙層進氣  前端入封口可快速導入外來冷空氣


    圓柱型碳纖維風網  降低噪音  阻隔外來熱空氣


    前蓋採六片螺旋設計 讓氣流成為螺旋強風 快速進入引擎汽缸 使氣油完全燃燒


試用車種  ↓


OPEL   ASTRA


OPEL   CORSA  C1.4  1.8.............


SUBARU   IMPREZA  (EJ25)(EJ18)


SUZUKI   LIANA 1.6  SWIFT 1.5


MITSUBISHI   LANCER  VIRAGE 1.8


NISSAN   TIIDA 1.8




FOR  MITSUBISHI   LANCER  FORTIS 2.0  ↓





碳纖維超導流進氣系統-SHARK 


●SHARK為運用最新高流量濾網製造 能夠增加過濾面積 進而提升進秘密度及穩定性


    特地放大碳纖維超導流進氣系統的體積與入風口  除了讓進氣更加順暢


    又能儲備更多的空氣在內部  以待節氣門大開時瞬間進氣所需


FOR


HYUNDAI  HONDA  NISSAN  SUZUKI  TOYOTA  MISTSUBISHI


FORD  MAZDA  CITROEN  AUDI  SAAB  SUBARU ...............





化油器 





大肥腸進氣系統 
喜美五代 六代專用





通用型進氣阻-龍系列 / 暴風系列  ↓


龍系列

●適用多種口徑進氣岐管  外徑 65 / 70 / 77 / 80 / 85mm


    增附EGR  廢氣回收閥設計

    可吸入大量冷空氣 提高引擎室空氣流量


    流線型的喇叭式入風口  快速導入冷空氣進入引擎室


    安裝容易 滿足您DIY的樂趣



暴風系列


●純碳纖維集氣罩  造型獨特


    適用多種口徑進氣岐管  外徑65 / 70 / 77 / 80 / 85mm





畚箕型進氣罩 第一代   ↓


試用車種  NISSAN   TIIDA / LATION 1.8   HONDA  PEUGEOT  FIAT  ACURA


畚箕型集氣罩  專用香菇頭  ↓



畚箕型進氣罩 第二代 


試用車種  TOYOTA  VW  AUDI  OPEL  FORD  MAZDA  SUZUKI  MITSUBISHI




標準式空氣型導流系統 


試用車種


BMW  DAEWOO  VW  HONDA  ACURA  LADA  LEXUS  MITSUBISHI  MAZDA  MINI  PROTON





高流量原廠交換型空氣濾網  ↓




大部分車系均有  少數無


請先提出您的車種 / 引擎規格 / 年份





其他配件


制霸煞車組  (卡鉗 碟盤  來令片 )


●含四 / 六煞車活塞集兩個大摩擦面積的來令片


    透過新穎設計及高科技的完美結合  享受操駕樂趣


    材質經過特殊熱處理 具抗腐蝕能力





輪軸墊寬器 





機油濾芯 


2  in  1



3  in 1





強化矽膠套 / 橡膠套 


●採用高品質四層紗網耐熱矽膠製成


    超強耐熱 抗油 耐膨脹  抗壓力的特性


    可有效解決原廠像膠套管耐用度不足的缺點


 



引擎室氣缸機油蓋 






 


※ 若無您需要的商品可洽詢  因數量多  所以只為大家做些許介紹






    LMR 很高興為您服務致電洽

0982-200-813  或留言




     E-mail : vicky_gtr@yahoo.com.tw






 

星速(阿儒) 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

發表留言
  • 阿鴻
  • 請問你們是simota的總公司嗎?是這樣的我2個月半前在露天拍賣網買了一個你們家的產品是卡夢的廢油回收桶,有先詢問過賣家這款是不是底部有加強過所以不會有滲油的情況,賣家回答是的不會滲油,所以不疑有他就買了回來結果裝不到1個月就發現有少許的在滲油想說沒關係,但2個半月後的8月1日底部不但滲油而且油噴的我的引擎安裝的週邊到處是油,當然引擎下護板一定是一片油漬在那,這表示你們家的產品在設計上有問題而且有點感覺在誇大,我可以將我的電話留下來給你們也想聽看看你們的回答是如何。0982-216119阿鴻
  • 不好意思!我們單純只是一般的保修廠店家,並非SIMOTA總公司也不是網拍買賣,抱歉!

    星速(阿儒) 於 2014/08/04 20:08 回覆

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