這台小黑T 來工作室的主要目的


保養維修項目如下 ↓


<1> 煞車皮


<2> Carlube ATF-Q3


<3> 輔助引擎腳(狗骨頭)


 



輔助引擎腳要開到斷掉 真的很難 (但斷的人還真不少)


經車友楊先生的敘說下


並沒有熱血的操駕行駛


圖中這支引擎腳 又俗稱 狗骨頭


其作用為 制震  / 輔助


行駛安全上  沒有很大的影響


經報價解說


建議更換副廠即可


談白說~ 這支狗骨頭


原廠 與 副廠 價位上就差了3~4倍了


 


 


此車為 TIIDA 1.8  ↑


而下圖 1.6 車款就沒有這支狗骨頭


所以才說影響不大



 


引擎腳真的斷了 ↓


經過判斷  斷裂為前方


也就是說


理論上很有可能常因大腳油門行駛的操駕上  拉扯所造成


另外就是材質的問題



 


『煞車皮』為VTTR 運動性能版式樣



顏色為淺藍色


主要成分 : 非石棉系複合材質


工作溫度 : 50~500度 瞬間550度 


摩擦係數 : 0.38~0.48





來令片取下時發現已全磨的精光


真的是物盡其用啊


難怪明顯感覺煞車力道不足


當然我們也讓楊先生參考其他品牌選購


經介紹解說後再添購安裝



煞車皮的品牌好壞 見仁見智


市面上 競技版 / 道路版 / 運動版    等多種選購


在 社群  家族  俱樂部  裡頭


多少都會提到哪個品牌優? 哪個品牌效果差?


回到原點來說


VTTR 是個生存許久的老品牌


到底是  優點 > 缺點     還是    缺點 > 優點 ?


有的人說 煞車力道不夠


有的人說衰退快 很快就磨光


其實不論是 VTTR還是它牌  也都分為許多版本


行駛的道路環境  操控駕馭方式的不同


碟盤 與 來令片 是否有一同更換


還是盤面變質退化的可能性


使用上需求的不同 


當然多少都會影響個人觀感


其實重點在於是否滿足自己的需求


滿足了   讚不絕口


不滿足  再尋他品囉


 


LMR也不是說崇尚品牌


而為車友所選購的都是依照車友的需求來做搭配


價位不需太高  品牌不用太迷失


就一般道路行駛 無熱血或些許操駕者而言   真的夠用就好


除非您是高熱血操駕 在另外做介紹


自備也無妨喔


 


 


保養里程 68683km


機油   車友才剛在它廠更換不到ㄧ週


暫不更換


 


機油容量  標準 3.8 L 添加 3.5 L左右


據說他每次到外頭做保養   一次都添加四罐為止





變速箱方面


TIIDA 建議用ATF-Q3   3號 合成  自排油  即可




第一次使用Carlube 的產品


來到工作室第二主要項目 就是更換自排油


在部落上看到 Q3自排油


當然也想試用體驗一下 





 


重頭戲來了


 


 


惡臭~~赤鼻 ~~~~~~~~~~嗆


天呀 !  看清楚


這是自排油  不是機油喔


之前都是使用某知名的日本品牌


新油添加時清楚可見為黃色系


兩萬公里後


洩漏下來卻轉變為黑色澤  且焦味嚴重


站在旁邊不閃都很難


 


 


自排油暈開圖  ↓



車友對車都有定期做保養


但看見這種情況


我想這支某日本的石油  也不大敢使用了吧


當然熱銷產品Carlube 自排油  也深深吸引到車友


下次連機油也來測試體驗一下吧


Carlube.............讚



底盤健檢  發現三角架已斷裂


 


 


全部更換的耗材如下 ↓



進氣系統 俗稱點滴


也是能有除碳的效果 省時方便又快速


工作室在 小小添購新玩意


聽診器  診斷查修 快速辨別






電瓶測量  壽命55%


車友說他平均兩年更換一顆


原46B24L加大到 55B24L


除非長時間停放車輛或重負載需求


否則是不需要用到55的型號


只需要原廠型號即可


 


 


 


車友楊先生本身學機械


對於工具上的運用也相當講究


另外車友說


TIIDA在油耗方面的表現 算是耗油


當然 也有人說省


楊先生都有做油耗記錄的習慣


在一般道路行駛 8.9km   高速公路  11.12km


當然也是因每個人開車方式的不同所表現出


給各位參考使用


 


 


 


 


 

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