星速汽車修護廠

這台小黑T 來工作室的主要目的

保養維修項目如下 ↓

<1> 煞車皮

<2> Carlube ATF-Q3

<3> 輔助引擎腳(狗骨頭)

輔助引擎腳要開到斷掉 真的很難 (但斷的人還真不少)

經車友楊先生的敘說下

並沒有熱血的操駕行駛

圖中這支引擎腳 又俗稱 狗骨頭

其作用為 制震  / 輔助

行駛安全上  沒有很大的影響

經報價解說

建議更換副廠即可

談白說~ 這支狗骨頭

原廠 與 副廠 價位上就差了3~4倍了

此車為 TIIDA 1.8  ↑

而下圖 1.6 車款就沒有這支狗骨頭

所以才說影響不大

引擎腳真的斷了 ↓

經過判斷  斷裂為前方

也就是說

理論上很有可能常因大腳油門行駛的操駕上  拉扯所造成

另外就是材質的問題

『煞車皮』為VTTR 運動性能版式樣

顏色為淺藍色

主要成分 : 非石棉系複合材質

工作溫度 : 50~500度 瞬間550度 

摩擦係數 : 0.38~0.48

來令片取下時發現已全磨的精光

真的是物盡其用啊

難怪明顯感覺煞車力道不足

當然我們也讓楊先生參考其他品牌選購

經介紹解說後再添購安裝

煞車皮的品牌好壞 見仁見智

市面上 競技版 / 道路版 / 運動版    等多種選購

在 社群  家族  俱樂部  裡頭

多少都會提到哪個品牌優? 哪個品牌效果差?

回到原點來說

VTTR 是個生存許久的老品牌

到底是  優點 > 缺點     還是    缺點 > 優點 ?

有的人說 煞車力道不夠

有的人說衰退快 很快就磨光

其實不論是 VTTR還是它牌  也都分為許多版本

行駛的道路環境  操控駕馭方式的不同

碟盤 與 來令片 是否有一同更換

還是盤面變質退化的可能性

使用上需求的不同 

當然多少都會影響個人觀感

其實重點在於是否滿足自己的需求

滿足了   讚不絕口

不滿足  再尋他品囉

LMR也不是說崇尚品牌

而為車友所選購的都是依照車友的需求來做搭配

價位不需太高  品牌不用太迷失

就一般道路行駛 無熱血或些許操駕者而言   真的夠用就好

除非您是高熱血操駕 在另外做介紹

自備也無妨喔

保養里程 68683km

機油   車友才剛在它廠更換不到ㄧ週

暫不更換

機油容量  標準 3.8 L 添加 3.5 L左右

據說他每次到外頭做保養   一次都添加四罐為止

變速箱方面

TIIDA 建議用ATF-Q3   3號 合成  自排油  即可

第一次使用Carlube 的產品

來到工作室第二主要項目 就是更換自排油

在部落上看到 Q3自排油

當然也想試用體驗一下 

重頭戲來了

惡臭~~赤鼻 ~~~~~~~~~~嗆

天呀 !  看清楚

這是自排油  不是機油喔

之前都是使用某知名的日本品牌

新油添加時清楚可見為黃色系

兩萬公里後

洩漏下來卻轉變為黑色澤  且焦味嚴重

站在旁邊不閃都很難

自排油暈開圖  ↓

車友對車都有定期做保養

但看見這種情況

我想這支某日本的石油  也不大敢使用了吧

當然熱銷產品Carlube 自排油  也深深吸引到車友

下次連機油也來測試體驗一下吧

Carlube.............讚

底盤健檢  發現三角架已斷裂

全部更換的耗材如下 ↓

進氣系統 俗稱點滴

也是能有除碳的效果 省時方便又快速

工作室在 小小添購新玩意

聽診器  診斷查修 快速辨別

電瓶測量  壽命55%

車友說他平均兩年更換一顆

原46B24L加大到 55B24L

除非長時間停放車輛或重負載需求

否則是不需要用到55的型號

只需要原廠型號即可

車友楊先生本身學機械

對於工具上的運用也相當講究

另外車友說

TIIDA在油耗方面的表現 算是耗油

當然 也有人說省

楊先生都有做油耗記錄的習慣

在一般道路行駛 8.9km   高速公路  11.12km

當然也是因每個人開車方式的不同所表現出

給各位參考使用