近期推廣的TIIDA CIDEP後下扭力桿引起熱烈的迴響

再次引進的第二批貨又全數充公

剩下的  早已是車友先前預訂了

 

有許多TIIDA車友問到:

我有加裝『後下防傾桿』了還可在追加『後下扭力桿』嗎?

裝了是否會有其它所影響?

 

兩者區分別又在哪?

先來介紹圖片中的 TIIDA引擎室上拉桿

與後下扭力桿同為CIDEP品牌

其設計皆與一般市面不同

拉桿及座都有浮印標誌或鋼印

安裝完後 除了視覺效果之外

車身的鋼性得到一定程度的提昇

或許效果與一般拉桿差別不大(不是些阿沙布魯的唷)

但視覺上及質感可是超越許多 且價格合理

接著就來回覆車友對後下扭力桿的疑惑吧!

其實TIIDA已經有加裝後下防傾桿的車友

若再多追加安裝後下扭力桿  還是可行的喔

差別兩者都安裝了

使得以哪個效果最為明顯差異的為主

另一個就成了裝飾品了

 

TIIDA 後下防傾桿是直接安裝在拖曳臂彈簧座上

使得支撐點在拖曳臂  施力點也在拖曳臂

進而失去防傾桿真正的效果

 

原拖曳臂結構為 H 型


安裝後也是 H 型 結構不變

如下圖:

圖片為TIIDA車友所加裝的後下防傾桿↑

所以無明顯抑制車身側傾的功能   也無明顯剛性補強的功能

正確的防傾桿是固定在車身

左右支點固定三角架或避震器上

藉由兩邊懸吊減少落差 
使得側傾減緩

TIIDA拖曳臂因結構問題

基本上是不需要防傾桿的

 

而後下扭力桿相反的則是為剛性補強的功能而設計

 

鎖點在彈簧底座與避震器上 ↓

 

可加強底座與拖曳臂的剛性  減少變形量

 

 

將原本為H行的拖曳臂

補強為井字型 ↓

 

可減少橫向的推擠

當左右高度不ㄧ時

也因為長度不變原理

將變形量壓至最低

進而達到真正拖曳臂補強的目的

 

完成圖 ↓

 

當然重所皆知的價位相近了約快一半之差

 

CIDEP引擎室拉桿售價 2800 (已調漲)

 

CIDEP後下扭力桿售價 3400 (已調漲)

 

◎ TIIDALIVINA
皆可共用,Bluebird 目前尚未合過無法明確

 

每批引進的數量有限,目前已經有幾位車友事先預購

 

預購說明:

 

以下的方式皆可預購,在麻煩 留下 連絡方式(車種、姓名、電話)

<1>

 

 部落留言版

 

E-mail   vicky_gtr@yahoo.com.tw

 

電洽 0982-200-813

<2>

 

未能到LMR工作室安裝者,也可以宅配方式運送,不過只接受匯款,無法貨到付款(敬請見諒)

 

以E-mail 方式  留下您的 連絡資料(姓名、電話、住址)、車種

 

帳號會以E-mail 通知,若已完成 匯款 合對無誤  兩天內馬上出貨

<3>

如果您是以宅配的方式購買

事後想自行在另預約時間來LMR工作室安裝者

合對你原先留下的連絡資料  正確無誤後  可免費幫您安裝

 

 

 

 

星速(阿儒) 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(4) 人氣()


留言列表 (4)

發表留言
  • Chiahu Wei
  • 請問一下要如何預購?
  • 目前有現貨,可用宅配方式,另著收運費150元,或前往LMR工作室安裝

    星速(阿儒) 於 2014/01/27 13:10 回覆

  • 悄悄話
  • 悄悄話
  • 蔡蔡
  • 請問有得利卡L300 4D56 的加強型扭力桿嗎?

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