這輛MINI 由於剛購入不久

每打開引擎蓋都會因為看見JCW的套件而自豪(前車主換裝的)

但再好的引擎 也有耗材必須替換   那就慢慢的來整理翻新吧

首先打開引擎蓋

利用特殊扳手 將惰輪提高 放鬆皮帶

記得將插銷插入引導鐵片後 可將惰輪固定 方便拆卸

再來將輪拱內飾板拆下

這樣就可看見全貌了

倒叉的倍適登 筒芯跟筒身都快一樣粗了

嗯  皮帶看來還不錯  堪用

景氣不好   能用就別浪費了

堪用品

這是車友換下的舊品

拿來拆裝研究用  可以少走冤妄路

原廠新品價格不斐  但還是敗了  引擎週邊零件不要省

好不容易拆下張力器  卻................

拿不出來

哇咧 該不會是要拆曲軸普力盤吧

沒錯  拆吧 

難題來了

它是三層的設計

分內鐵 橡膠 外鐵

也就是說  用撬的是沒用的 因為是橡膠軟的

所以全部復原

殘念................

因曲軸普利盤的橡膠部分已出現細紋

再撐也不久了

乾脆一不做二不休

特殊工具整組+ALTA 2%的輕量化加大普利盤(原廠的太重了)

給他敗下去吧  

一次解決

免的二次麻煩

 

 

中篇    待續...................

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