車系 Sentra 180  里程 95000km

主要項目除了定保追加的就是“除碳清洗”及其他檢查

待車冷卻的同時先檢查底盤及引擎週邊耗材

先處理積碳清洗的部分,一般分為 點滴 與 泡沫式 兩種

因行駛里程將近10km都還未曾做過積碳處理,所以車友選擇以泡沫藥劑來做除碳清洗


果然卡很厚的ㄧ層  抽出了許多的黑油泥


怠速維持2000rpm  後方排氣出口開始嗆鼻了  陣陣白煙 @@


積碳清潔完後

在還未洩漏下機油之前  先倒入一罐 “ KW引擎油泥清洗劑 ”

引擎油泥清洗劑的特性:

結合了清淨及趨散等特殊添加配方  溫和且清淨效果,不會傷害油封或引擎組件

可迅速有效低地分解清除潤滑油路中所殘留的油泥及膠質,並隨機油更換時一並排出

機油被視為汽車中的血液   廠牌的不同 配方也跟的不同

先仔細了解自己的車適合哪種黏度  在依照自己的需求來做調整 搭配使用

黏度是潤滑油最重要的單一性質  但不能單靠黏度去判斷油品的好壞

這台Sentra 180 很好養  機油只需要三罐就足夠  非常的省

不過據車主說  這台車的油耗表現  不是很好

 

來罐麥芽糖(機油精)伺候 ↓



這次保養油品全部都由車主自備

冷卻液剛好可省下  %數還不到需做更換的時後

唉 !   搞鋼的來了

意外發現到  外皮帶嚴重龜裂

若不更換行駛中隨時都有可能發生危險

為了安全起見我真的逼不得讓車友一定要做更換

苦惱  張力調整器的固定螺帽崩牙了

為了拆下這顆螺帽  搞得我快火山爆發(哪個白痴用的)

皮帶都龜裂成這個樣子

若不更換  行駛中總會膽戰心驚

還好有防鬆脫套筒加持  鬆了口氣

還好沒漏氣

最後更新 內外皮帶  安裝固定即完成




感謝鄭先生的蒞臨

 

  

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