車系 Sentra 180 里程 95000km
主要項目除了定保追加的就是“除碳清洗”及其他檢查
待車冷卻的同時先檢查底盤及引擎週邊耗材
先處理積碳清洗的部分,一般分為 點滴 與 泡沫式 兩種
因行駛里程將近10萬km都還未曾做過積碳處理,所以車友選擇以泡沫藥劑來做除碳清洗
果然卡很厚的ㄧ層 抽出了許多的黑油泥
怠速維持2000rpm 後方排氣出口開始嗆鼻了 陣陣白煙 @@
積碳清潔完後
在還未洩漏下機油之前 先倒入一罐 “ KW引擎油泥清洗劑 ”
引擎油泥清洗劑的特性:
結合了清淨及趨散等特殊添加配方 溫和且清淨效果,不會傷害油封或引擎組件
可迅速有效低地分解清除潤滑油路中所殘留的油泥及膠質,並隨機油更換時一並排出
機油被視為汽車中的血液 廠牌的不同 配方也跟的不同
先仔細了解自己的車適合哪種黏度 在依照自己的需求來做調整 搭配使用
黏度是潤滑油最重要的單一性質 但不能單靠黏度去判斷油品的好壞
這台Sentra 180 很好養 機油只需要三罐就足夠 非常的省
不過據車主說 這台車的油耗表現 不是很好
來罐麥芽糖(機油精)伺候 ↓
這次保養油品全部都由車主自備
冷卻液剛好可省下 %數還不到需做更換的時後
唉 ! 搞鋼的來了
意外發現到 外皮帶嚴重龜裂
若不更換行駛中隨時都有可能發生危險
為了安全起見我真的逼不得讓車友一定要做更換
苦惱 張力調整器的固定螺帽崩牙了
為了拆下這顆螺帽 搞得我快火山爆發(哪個白痴用的)
皮帶都龜裂成這個樣子
若不更換 行駛中總會膽戰心驚
還好有防鬆脫套筒加持 鬆了口氣
還好沒漏氣
最後更新 內外皮帶 安裝固定即完成
感謝鄭先生的蒞臨
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