機油濾清器在各大賣場都能輕鬆取得,數十種的品牌  在價格上高低不一

濾芯的作用看似簡單,但並非大家所想的只有過濾效果的存在

在流量與過濾性上  也會影響車子在啟動時的阻力

建立油壓的時間越短  對引擎的傷害就顯得越小

 

為什麼要定期更換機油濾芯

機油濾芯長期使用被過濾下來的雜質會逐漸阻塞濾芯造成過濾阻力變大油路系統壓力上升

為了避免造成引擎損傷當壓力達到旁通閥設定值時旁通閥會自動開啟

讓機油不經過濾直接流出

確保油路不至中斷

機油內的雜質也會在這個時候進到引擎

造成引擎磨耗加快馬力減弱耗油量增加

建議每5000km更換機油濾芯  以保護愛車

 

引擎機油至油底殼的機油

〝機油泵〞的運轉將機油機油芯周圍的小孔流入機油濾清器

再經由濾網過濾引擎在運轉時所產生的一些細小的金屬碎屑油泥等汙染物

隨著機油的使用這些雜質會在引擎運轉時磨擦便損傷引擎零件影響散熱效果

所以車子本身才需要機油濾清器  來幫助機油順利流動延長引擎使用壽命

 


【公告】 二合ㄧ  SIMOTA 機油濾清器 日系85MI20 將停止生產  剩餘庫存



SIMOTA所設計的產品  著重於品質  也相當穩定

一直以來都是車友們的最愛

而SIMOTA所出廠的每一款進氣套件之功能和品質

擁有德國TUV ISO9000認證外  都能達到專業的標準


SIMOTA 二合ㄧ的機油濾芯仍是各車友的使用愛好

再這邊 LMR 要提醒各位車友們

工作室所販售的SIMOTA【 2 in 1的機油濾芯】

SIMOTA公司告知 將停產不再販售

所有機油濾芯均改為『三合ㄧ式樣』

當然售價方面也會如同跟著浮動



【三合ㄧ 機油濾芯】 剖面圖解說  ↓

競技版與道路版共用

(1) 安全閥設計  可保護引擎

(2) 超磁性

可有效吸附引擎工作時所產生油泥中的鐵屑

(3) 蜂洞式  渦流導柱體

特殊導柱蜂洞式設計 讓機油形成漩渦式導向 有效達到導流性能  快速潤滑機件提高機油壓力

(4) 高流量不銹鋼濾網

增大機油流量  提高吸油流速  節省燃油 降低引擎性能

 

看到上方的說明

三合ㄧ 與二合ㄧ相比較

過濾效果與流速 是沒有什麼太大的差別

不過三合ㄧ多了第二項超磁性的功能

 

紅色箭頭所標示的地方  就是吸磁 

能強力吸附 引擎在運轉時所產生的一些細小的金屬碎屑  使引擎又多了一層的保護

售價請另行洽詢,謝謝

 

另外,SIMOTA機油濾清器 全面改為三合ㄧ式樣後

LMR 瞭解車友們 會因為價格方面上的考量 而所猶豫

相同的也新引進了【ACDelco 的機油濾清器】

ACDelco 相信大家絕對不陌生

在汽車消耗品上  油芯、雨刷、電瓶......等    都有ACDelco的廠牌存在

再一般消費者之間的口碑也相當不錯


ACDelco的機油濾清器 

 流量方面沒有任何的問題 比原廠大一點

不需要擔心啟動時油壓累積速度不夠快

或是高轉速時機油流量不夠多的情形發生   

當然過濾效果也絕對比原廠好一些


【ACDelco 的機油濾清器】  剖面圖 ↓  解說


 <1> 高度旁通閥

低溫啟動或過濾介質阻塞時,閥門會開啟以確保機油持續流動,保護引擎

<2> 彈簧

耐高溫設計,可確保外筒和濾芯的穩定

<3> 高效濾紙

優質濾芯,可有效過濾阻隔雜質,能過濾人的髮絲還細的25微米(百萬之ㄧ米)汙染物微粒

<4> 內網

高強度結構,可避免濾清器變形,確保機油流動順暢

<5> 防逆片

防止油汙回流,引擎啟動時確保適當機油流量

<6> 上蓋

雙重密封,增加濾芯和外筒間的密合

<7> 底板墊圈

卓越的耐熱、耐油材質,可有效防止漏油

 

ACDelco 的機油濾清器

是經由眾多款式的濾芯 篩選且評估過

品質、過濾優越 ,售價當然也絕對是車友合理的考量

 

 

 

 

 

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