目前日期文章:201309 (11)

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這台05" MINI R53 為六速手自排  操驾起來也是挺有樂趣的

想要駕馭 小咪 油門給它一拜 就對了

這次先更換前面的機械增壓油  首先要先做確認

如果沒油的話 增壓器一定掛

總油量約145C.C

加了90C.C  也沒剩多少了 (我自己的加了118C.C)

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我之前都是使用10W60及5w50的機油

因為都沒有使用過其他號數的機油

所以根本不知道跟別種號數的機油  開起來會有什麼差異性

剛好這次我們店裡進了一批MOTY'S M100系列的5W40

又因為某人的極力推薦下

想說好吧!那我就來會會這隻雞油吧!

不不不...是機油!

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阿雷 又到保養 時間囉

好快~ 毛毛號 又出現LMR

既上一次 保養 是 更換  Carlube  BTCC 賽道板 10W60 機油

這回來聽聽 毛仔 的心聲  》為何又要換油品保養了?

主要 是 要跑一場 大鵬灣

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車種 : Mini  Cooper  s
年份 : 05年

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主要更換〝張力調整器〞,順道做〝正壓進氣除碳〞清洗
 
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TOYOTA  New Altis  (CVT 自排油 無段變速)

原廠稱之 永久免更換的自排油  不換 仍是心驚驚


New Altis 更換自排油 其實並不困難⋯⋯

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“蔡先生”的工作為服務業

所以時常駕馭著這台小白T  在外頭四處抓族友

這回環島回來   里程已40000km   剛好又藉機摸魚來做保養了

以往試用過多種油品的他

這回想體驗 義大利X-treme  8001  5w30 C3 (汽/柴) 全合成

API   SM / ACEA  C3 / MB 229.51

原裝進口的競技油品

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夏天快到了  您的愛車是否發燒了而不自知呢

車友為了預防變速箱因高溫而導致油品衰退加速

於是來一帖秘方  吃冰嗎

不是  而是來一帖退熱貼

安裝時須拆下保險桿

由於使用特殊油管

其安裝的重點是需加熱軟化油管

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由於輪胎會些許抖動

抖動的原因  狀況該排除的都排除了   只剩餘〝輪胎軸套〞

原 56mm  拆下輪胎檢查一看 裝的軸套卻是57.1mm

因有間隙的產生  進而造成輪胎偏轉  導致車身抖動

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車種 :斯威富 1.5

〝傳動軸〞更換超簡單,派上專用的拉拔器,迅速又省時,15分鐘內搞定
 
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里程 : 100000km  》做大保⋯⋯

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【車種:森林人 FORESTER      年份 :11年  2.5  XT】

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後下(右)〝李仔串〞 因鎖點崩牙,硬逼才取下,更換新

材料行說:『 只有原廠  無副廠,一支2500元 』 (夭壽貴)⋯⋯

掏出工具法寶,即時搶救修復  『成功』

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 【 正壓套餐新出爐 】~ 活動開賣啦 !
 
正(負)壓進氣系統除碳

原正(負)壓進氣系統除碳清洗,俗稱〝點滴〞完工價 900
 
註 : 負壓無法清洗到節氣門

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