目前日期文章:201305 (21)

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※瀏覽閱讀時,煩請您耐心的看完此篇文章(有重要叮嚀事項)

 

店名:  星速汽車修護廠

地址:  台南市六甲區中山路271號(公所附近)

時段:《週ㄧ ~ 週日》早上 10 : 00 ~ 晚上 19 : 00(可稍做調整)

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『毛毛聚樂部』的主力產品『LMR汽車工作室』大部分也都有在販售。如同採取會員制的方式,

當然非會員也可購買;而對於毛毛的主力產品,在價格方面上售價相同,也做同步促銷及優惠活動。

LMR汽車工作室』也可直接辦理會員,領取會員卡及贈品,相同的也有會員福利;另外也接受訂購寄送的服務。

LMR汽車工作室』也有汽車相關的“性能升級改裝部品<<有意者可洽詢>>工作室皆有安裝服務

如 HID、進氣系統、強化結構拉桿、油冷排,表頭及顯示器........

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今日發表『NEW Big TIIDA  CIDEP(獅特) 引擎室拉桿+後下扭力桿』的

置頂文章內容有稍做修改

因剛剛廠商告知,結構拉桿的價格會做些許的調漲

有看過此篇文章的車友們

煩請您再從新閱讀文章的內容 ↓

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各位 NEW TIIDA 的車友有福囉 !

近期CIDEP(獅特)也跟著新推出 Big TIIDA的結構強化拉桿套件

目前工作室有【引擎室拉桿】與【後下扭力桿】兩種

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這幾天緊接連幾台TIIDA來裝後下扭力桿

感謝車友經實測後的使用心得帶來的好口碑

使得安裝的車友越來越多了  “超夯”

只不過CIDEP 後下扭力桿】為進口品牌


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以下為【 LMR 汽車工作室 】“保養與檢修工資價目表

請各位車友們先耐心的閱讀以下內容,謝謝 !

所列出的工資項目  會視情況酌收取工資費用,會DIY者(也就是說自己會更換的東西)

如果您想要自行DIY  請自行主動馬上向技師告知。

在各行各業上 相信都自有一套原則 技術層面的不同  作業方式當然也不一樣

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新車並無所謂積碳的困擾

但是經過一段長里程的行駛後

引擎的性能會逐漸出現降低的現象

加速無力、油耗增加、引擎產生抖動等   都很有可能發生的狀況


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車系 Sentra 180  里程 95000km

主要項目除了定保追加的就是“除碳清洗”及其他檢查

待車冷卻的同時先檢查底盤及引擎週邊耗材

先處理積碳清洗的部分,一般分為 點滴 與 泡沫式 兩種

因行駛里程將近10km都還未曾做過積碳處理,所以車友選擇以泡沫藥劑來做除碳清洗

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車主這次除了保養外

重點是要加裝後下扭力桿



保養前開工吧 

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這部馬六我蠻喜歡的

在買鯊魚前有考慮這台2.3等級的

喜歡雙A臂  可變進氣歧管  可變汽門正時  五速手自排等

只是這一切被渦輪 手排+四驅給掩蓋了

所以這台車研究一陣子過

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今天的車種是韓國車  這是經由車友介紹而來

也就是前一陣子sentra 180換水箱的車主另一台車

已經十六萬了  超大保養開始吧


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感謝車友再度光臨

因為CARLUBE 5W40的好用

讓車主繼續使用它

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這陣子換三角架的是越來越多了

TIIDA真的是慢慢有年紀了

但只要有心 仍會老當益壯的

這部車已跑十多萬了


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本車為新購入之中古車

前陣子來健檢+保養時

發現水箱口有缺口

雖不會漏水

但無法續壓

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今天的主角是

CARLUBE 5W40+CIDEP 引擎室上拉桿

先依序檢查

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車友覺得最近煞車變差

為了生命安全

於是幫他準備了便宜又大碗的

VTTR超值版來令片+YDL碟盤

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車友前次來工作是保養+更換VTTR超值版來令片

因效果不錯

於是這次在追加四支避震器+方向機球頭拉桿+後VTTR來令片

後碟的活塞須用轉入+施壓的方式逼入

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車友在上個月  透過友人的介紹

已來過工作室拜訪與請教

為了解開車友對車子的困惑

改裝的部品與車身的補強之外

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汽車的 機械構造原理 大致上可說都相同

唯一不同的地方就是在結構上的設計

這回連小發財都到來了 我也只能照樣接單  繼續挑戰

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『後下扭力桿』 ↓     完工價 3400

這回一次訂購數十支〝TIIDA與LIVINA〞的後下扭力桿  已全數銷售完畢

LMR 已發送訊息通知有預購的車友

在煩請各為撥個空閒至工作室安裝  施工時間半小時內

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