目前日期文章:201204 (22)

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LMR 汽車工作室


 


因為連桿的軸套破裂 導致排檔時角度傾斜而會打到觸媒段的護蓋 


一直給人有種變速箱壞到的感覺


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車種:SAAB  93 2.0T


施工項目:更換機油+自排油+機油濾芯


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車種 : LANCER 1.6  07"


施工項目 : 五千公里小保養 + 異音處理



車主自備 SIMOTA 二合一 高流量 機油濾芯

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車       種 :   TIIDA  1.8


施工項目: 更換火星塞+清節氣門


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今天是鯊魚的審判日(驗車)  日前的公文告知安排今天早上驗車  就去驗了吧


可是  有兩張公文  一張要驗引擎  電系  排氣管  一張要驗排氣噪音


剛好年度驗車到期  就三管齊下  開庭囉


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2012 SUPER-LITE ASIA CHALLENGE 超輕量跑車挑戰賽  測時排位 20圈


英國套件直上  利於新手挑戰

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因為惰輪出現異音  所以買料更換囉  反正也十年了嘛


 


打開左皮帶盤護蓋


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屋漏偏逢連夜雨  唉 一切都是排氣管惹的禍 


當時要求做回壓式的就是怕噪音 


店家卻一直說渦輪沒再做回壓的  都是直通的 


我想應該不會很大聲吧  一切的一切都不如我所願


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我的愛鯊剛換76mm' 尾段沒四個小時  就因排氣管太大聲吸引了交流道臨檢杯杯的注意 


但憑著一臉無辜的外型僥倖逃過一劫 


正在想著要如何改善排氣音浪的問題 惡運來了  在台中的台中港路被臨檢攔下  


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此為好朋友的代步用車


LEGACY 2.2 前驅


因為曾讓高雄某SUBARU專門店換過變速箱 


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今天上84號快速道路試車  一過交流道大彎後重踩油門  一陣增壓後出現不順現象 


增壓值停在0.5bar就上不去  且引擎出現抖動現象 


想說該不會是流量計吧  多試個幾次 


嗯嗯    提早洩壓  快回家看看吧


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tiida 12萬公里保養


 


保時達50%水箱精 +3M機油濾芯 +摩特MULTI  POWER  PLUS 5W40


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由於更換76MM中尾段後  低速扭力流失明顯  高速猛爆 


但這不是我想要的  我的主場是山道  我追求的是油門反應 


於是跟朋友介紹的店家訂做了一組回壓管  中段前60MM 中段後65MM


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保養內容 :  Carlube 5w40 + Air濾芯 + 3M Oil 濾心




車友(盧Mr.) 在一週前就已提前預約(週六)保養

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一個希望  一個夢想  多年的情誼 永不蛻變


學生時期  幾個對車熱愛忠誠的朋友

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車種 :   IMPREZA GT STI


自備材料 :  香菇頭  水箱精  HKS 香菇頭(仿)  還有左浮筒墊片


                      離合器油(也就是煞車油)


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這組排氣管已買了兩個月  但因身體緣故一直尚未組裝上去  趁著清明有些時間  就動工吧


原廠60MM風派 這可是APEXI正品喔 76MM 但因前車主碰撞到  只剩68MM


 剛好符合我理想中的70MM左右



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因換裝SIMOTA進氣系統  導致活性碳回收管無法接合 


但只用膠帶纏著又不理想  於是將它過濾完後排放至大氣吧


選用SIMOTA小香菇頭


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這次是鳳山的車友來工作室保養 



今天要做的項目有


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這位車友林先生是 " L M R 工作室 " 的常客


這次要做的是更換自排油+煞車油



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